Der Tausendsassa BMW X6

Einer, der fast alles kann, wird auch “Tausendsassa” genannt. So einer ist der BMW X6. Reiselimousine, Coupé, SUV, Sportwagen, Großraumlimousine, schnell schlüpft der X6 in die Rolle, die ihm abverlangt wird. Wer einen X6 im Kauf, im Leasing oder durch Finanzierung erwirbt, muss sich seit 2008 nicht mehr entscheiden. Er bekommt all diese verschiedenen Autos mit dem X6 gleichzeitig in einem universellen Fahrzeug geliefert. Mit starken Konkurrenten wie dem Mercedes-Benz GLE Coupé, dem Audi Q8 und dem Porsche Cayenne Coupé steht der BMW X6 in einem intensiven Wettbewerbsumfeld um die Gunst von Kunden, die Vielseitigkeit und Sportlichkeit in einem Luxusfahrzeug suchen.

Wie gemalt

Das Design dieses automobilen Wunderwerks ist ganz von den Idealen der Bewegung und der Schönheit bestimmt. Hier hatten seine Designer die dankbare Aufgabe, unabhängig von funktionalen Einschränkungen ein neues Gebilde der Fantasie zu schaffen. Diese Aufgabe wurde von den BMW-Künstlern souverän erledigt. Mit seinem einzigartigen Profil, das aus der Kombination der Coupé-Form mit abfallendem Dach nach hinten und andererseits dem höhergestelltem SUV entsteht, wirkt der große Wagen im Profil doch feinsinnig. Vorn betonen Raubtieraugen und Lufteinlässe sportliche Kraft. Dem steht das Heck mit einer mächtigen Heckklappe und geteilten Leuchten nicht nach. Diese einzigartige Kombination aus Größe, Kraft und filigranem Auftritt ist fast besser mit dem Begriff einer automobilen Skulptur als mit dem Wort Karosserie typisiert.

Gemacht für die Höchstleistung

Viele Darsteller stecken im X6. Da ist der Sportwagen. In 6,7 Sekunden erreicht das schwere Fahrzeug mit dem Basismotor die Hundertkilometermarke, nicht weit ist es bis zur Höchstgeschwindigkeit von 230 Stundenkilometern. Da ist der SUV. Der permanente Allradantrieb und die 8-Gang-Steptronic unterwerfen jedes Gelände dem Fahrerwillen. Da ist die Reiselimousine. Fünf Personen können im schwelgerisch ausgestatteten Innenraum bequem Platz nehmen, im Kofferraum ist Platz für das Gepäck. Je nach Ausstattung sind die Passagiere von edel duftendem Leder, gebürstetem Alu oder exklusivem Luxus umgeben. Vorsicht, es droht Neid.

Automobile Spitzentechnik

Glücklicherweise sind die Fahrassistenten virtuell, sonst wäre der X6 schon ab Werk überfüllt. ABS und Bremsassistent helfen, das Temperament zu bändigen. Die Stabilitätskontrolle sorgt für Traktion. An Bord sind Reifendruckkontrolle, geschwindigkeitsabhängige Servolenkung, Berganfahrkontrolle, Messgeräten für Neigungs- und Steigungswinkel, Spurverlassenswarner, Auffahrwarner, intelligenter Notruf, Einparkhilfe, Geschwindigkeitsregler, Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung.

Komfort ist die Devise

Die Klimaautomatik regelt, unterstützt durch die Wärmeschutzverglasung, zwei Zonen unabhängig voneinander. Beheizte Waschdüsen garantieren auch im Winter saubere Scheiben. Die Heckklappe wird elektrisch geöffnet. Das stets mit neuesten Verkehrsinfos gefütterte Navi führt sicher zum Ziel. Konzerte aus sechs Lautsprechern sorgen für die gute Laune. Das Smartphone wird in die Freisprecheinrichtung über USB oder Bluetooth integriert. Sitzheizung, Sport-Lederlenkrad sind an Bord, die Rücklehne kann umgeklappt werden.

Der Basismotor

Den X6 können Sie im Kauf, im Leasing oder mittels Finanzierung in drei Motorenvarianten erwerben. Alle Fahrzeuge sind mit Allradantrieb und Schaltautomatik ausgerüstet. Der 258 PS Motor beschleunigt in 6,7 Sekunden auf Hundert Stundenkilometer. Der Verbrauch liegt nach Herstellerangabe bei 7 Litern, einem erstaunlichen Wert für einen SUV dieser Größenordnung. Der Preis liegt bei 72.300 Euro.

Der xDrive40d

Ohne merkliche Verbrauchssteigerung erreicht er 313-PS-Diesel die Hundertstundenkilometermarke in bereits 5,8 Sekunden und kostet ab 78.700 Euro.

Der M50d

Der stärkste Motor besitzt stolze 381 PS, erreicht die Marke von Hundert Stundenkilometer in 5,2 Sekunden, verbraucht kombiniert knapp einen Liter mehr und kann ab 94.400 Euro erworben werden.

Die M Sport Edition

Diese Version beinhaltet eine Metalliclackierung. Neben den serienmäßigen hier 20-Zoll Leichtmetallrädern sind Felgen bis zur Dimension 21 Zoll optional zukaufbar. Die M Sport Edition mit Alcantara-Leder, Endrohrblende in Chron und verschiedenen Designelementen kostet je nach Motor ca. 6.700 Euro.

Optionale Innenausstattungen

Zahlreiche Zusatzausstattungen von den Felgen und anderen Exterieur-Elementen über erweiterte Lederausstattungen und Edelhölzern bis hin zu Komfortsitzen oder Sportsitzen und Sitzbelüftungen, Lenkrädern mit Pianolack und Lenkradheizung können zugekauft werden. Sie können beim X6 auch Komfortpakete, ein Innovationspaket mit Head-Up Display und adaptive Fahrwerkspakete bekommen.

Die günstigsten BMW X6 Leasing Deals:

Fragen und Antworten zu BMW X6

Wir haben 11 Angebote zum BMW X6 gefunden, die günstigste Leasingrate liegt bei 955,76 € pro Monat.

Die günstigste Leasingrate des BMW X6 als Neuwagen beträgt 787,12 € und als Gebrauchtwagen / Jahreswagen 955,76 € pro Monat.

Ja ein BMW X6 Privatleasing lohnt sich, da die Leasingkosten und der Zeitraum gut kalkulierbar sind, man regelmäßig ein Fahrzeug auf dem technisch aktuellsten Stand fahren kann, Reparaturen meist durch die Garantie abgedeckt sind und auch die Wartungskosten bei guten Angeboten oft enthalten sind.

Beim aktuellen Marktvergleich ist ein Leasingfaktor von 0,83 beim BMW X6 ein guter Wert. Das kann sich je Hersteller, Modell und Aktion stark unterscheiden.

Die Leasingdauer bei den gefundenen 11 Angeboten zum BMW X6 variiert von 12 bis 60 Monaten. Sie können mit dem jeweiligen Händler aber meist auch abweichende Laufzeiten vereinbaren.

Die Preise für das BMW X6 Leasing starten bei uns ab 787,12€ für BMW X6 Neuwagen und 955,76€ für BMW X6 Lagerfahrzeuge.

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